Ngô Tấn Phát
Nhớt chạy mượt, bảo vệ máy tốt, sang số êm và rất đáng tiền
Bạn đang tìm kiếm giải pháp bôi trơn tối ưu cho hệ thống bánh răng, hộp số cơ động hoặc cầu xe hoạt động ở cường độ cao nhưng vẫn muốn tiết kiệm tối đa chi phí vận hành? Nhớt TFC R.P.O 90 (1L) chính là câu trả lời hoàn hảo. Với công thức chịu cực áp cải tiến cùng độ nhớt tiêu chuẩn SAE 90, sản phẩm giúp máy móc vận hành êm ái, giảm ma sát tối đa và kéo dài tuổi thọ thiết bị cực kỳ bền bỉ.
Nhớt TFC R.P.O 90 được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao kết hợp cùng hệ phụ gia chịu cực áp (EP) tiên tiến. Điểm cộng lớn nhất của dòng nhớt này là khả năng tạo màng dầu cực dai và bám dính tốt trên các bề mặt bánh răng kim loại.
Nhờ đó, sản phẩm ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng mài mòn, chống rỉ sét và hạn chế tối đa tiếng ồn hoặc hiện tượng "hú" hộp số khi vận hành ở tốc độ cao hoặc tải nặng. Độ bền nhiệt xuất sắc giúp nhớt không bị biến chất hay tạo cặn bùn, bảo vệ hộp số liên tục qua nhiều nghìn kilomet.
Q: Nhớt TFC R.P.O 90 (1L) có dùng làm nhớt láp (nhớt hộp số) cho xe tay ga được không?
A: Hoàn toàn được! Độ nhớt SAE 90 cực kỳ thích hợp cho hệ truyền động bánh răng của xe tay ga. Với chai dung tích lớn 1L, bạn có thể chiết rót sử dụng được cho nhiều lần thay thế, giúp tiết kiệm chi phí hơn rất nhiều so với việc mua tuýp nhỏ lẻ.
Q: Khi nào tôi nên thay nhớt cầu, nhớt hộp số cơ khí dùng loại nhớt này?
A: Thông thường, với xe máy số hoặc xe tay ga, bạn nên thay mới sau mỗi 15.000 - 20.000 km hoặc sau khi xe bị ngập nước sâu để tránh nước lẫn vào làm mất tác dụng bôi trơn của nhớt.
💡 Mẹo nhỏ từ TipaShop: Khi tiến hành thay nhớt mới, bạn nên xả nhớt cũ lúc máy còn ấm. Khi đó nhớt loãng hơn và sẽ mang theo phần lớn cặn bẩn, mạt kim loại trong hộp số ra ngoài nhanh chóng và sạch sẽ hơn.
🔥 Giá ưu đãi: 56000 VNĐ - Chỉ có tại TipaShop 🔥
Bấm MUA NGAY để được giao hàng nhanh chóng!
Nhớt chạy mượt, bảo vệ máy tốt, sang số êm và rất đáng tiền