682 lượt xem

DẦU NHỚT XE TAY GA VÀ XE SỐ DÙNG CHUNG ĐƯỢC KHÔNG?

          Đã có rất nhiều trường hợp người tiêu dùng lầm tưởng có thể dùng chung dầu nhớt cho xe tay ga và cả xe số. Tuy nhiên, dù cùng là xe máy 4 thì nhưng hai loại xe này có rất nhiều điểm khác biệt trong cấu tạo động cơ nên loại nhớt sử dụng cho từng loại xe cũng khác nhau.

          Điểm khác biệt đầu tiên có thể thấy rõ nhất ở cấu tạo xe. So với xe số, xe tay ga có kích thước lớn hơn nên khi vận hành sinh ra nhiều lực cản hơn, dẫn đến tiêu hao nhiều nhiên liệu nhiều hơn. Nếu hệ thống côn, cơ chế sang số ở xe máy 4 thì đời mới còn phụ thuộc vào sự điều khiển của người dùng thì ở xe tay ga, mọi thứ đều tự động hóa hoàn toàn. Chính những đặc điểm này khiến xe tay ga tỏa ra một lượng nhiệt lớn khi vận hành và nhanh làm nóng máy hơn xe số. Thế nên đặc điểm đầu tiên của dầu nhớt xe tay ga là phải có khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa tốt để có thể duy trì độ nhớt và tính năng bôi trơn cần thiết trong thời gian dài.

Cấu tạo động cơ xe tay ga

          Bên cạnh đó xe tay ga sử dụng cơ cấu truyền động vô cấp bằng dây đai (truyền động trực tiếp từ trục khuỷu đến trục pulley phía sau xe), nên quá trình tăng tốc ở động cơ được thực hiện dễ dàng và ít tốn thời gian hơn. Hộp số xe tay ga nằm tách rời so với động cơ, do đó trục khủy sẽ truyền động cho hệ thống bánh răng thông qua dây đai. Do đó, vòng tua của động cơ xe tay ga cao hơn nhiều so với động cơ xe gắn máy và có thể đạt ngưỡng 10.000 – 14.000 vòng/phút. Vì thế, bất cứ yếu tố thay đổi dù chỉ là nhỏ nhất trong vòng tua dao động đều sẽ gây ảnh hưởng rất lớn tới toàn bộ động cơ. Do đó, dầu nhớt cho xe tay ga chủ yếu dùng để bôi trơn cho trục khuỷu, thanh truyền, xylanh và đầu bò (Cylinder Head) nên thường có độ nhớt thấp và nhớt thường rất loãng. Trong khi dầu nhớt dùng cho xe số phải cân đối tính năng bôi trơn tốt cho cả động cơ, ly hợp và hộp số nên phải có đặc tính ma sát cao hơn. Nếu nhớt quá loãng, ma sát thấp sẽ gây nên hiện tượng trượt ly hợp, gây tổn thất công suất và gia tăng nhiệt, ảnh hưởng xấu và làm giảm tuổi thọ động cơ.

Cấu tạo động cơ xe số

          Như vậy, không sử dụng dầu nhớt xe tay ga cho xe số vì sẽ có thể gây hiện tượng trượt ly hợp. Ngược lại, nếu dùng dầu nhớt xe số cho xe tay ga thì không có hại cho động cơ. Tuy nhiên, tính năng vận hành của xe tay ga sẽ không được phát huy một cách tối đa mà còn gây tiêu hao nhiên liệu vì đặc tính ma sát cao.

         Công ty Tín Phát là nhà phân phối hàng đầu các sản phẩm dầu nhớt xe máy chính hãng của các thương hiệu lớn trên thị trường hiện nay như Castrol, Shell, Honda, Yamaha…đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin về sản phẩm và hỗ trợ tư vấn kỹ thuật dầu nhờn.

Liên hệ tư vấn và mua hàng: 

Hotline: 0949.29.94.94

Website: https://tinphat.com – https://tipashop.com

Fanpage: https://www.facebook.com/tinphatbaclieu

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *