CÁCH LỰA CHỌN DẦU NHỚT PHÙ HỢP CHO XE MÁY

Trong thời đại công nghệ phát triển, google là công cụ tìm kiếm tốt nhất hiện nay thì chỉ mất vài phút để tìm ra một loạt kết quả gợi ý cho câu hỏi “Loại nhớt tốt nhất dành cho xe máy”. Trên thực tế, để đánh giá điều này mọi người thường dựa vào lần sử dụng thử nghiệm đầu tiên, nếu xe vẫn chạy trơn tru không phát sinh vấn đề thì loại nhớt/nhãn hàng này đã có được sự hài lòng và lòng tin của người mua.

Phần lớn người lái xe không có kinh nghiệm với nhiều nhãn hàng dầu nhớt, nhiều dòng xe khác nhau hay khoảng thời gian bảo dưỡng, thay nhớt khác nhau. Đồng thời cũng không có cách nào chứng minh, xác thực chính xác được sự khác nhau trên hay thời hạn bảo dưỡng dài/ngắn ảnh hưởng như thế nào đến xe. Do đó ảnh hưởng ít nhiều đến độ tin cậy của các thông tin được chia sẻ trên mạng.

Thông qua quá trình chọn lọc và thử nghiệm nhiều thương hiệu dầu nhớt kèm thời gian bảo dưỡng định kì phù hợp cho các mẫu xe gắn máy, những gì được chúng tôi viết ra dưới đây đều là thông tin được kiểm nghiệm với sô liệu thực tế và khoa học, giúp bạn có cách lựa chọn dầu nhớt phù hợp cho xe máy.

CÁCH LỰA CHỌN DẦU NHỚT PHÙ HỢP CHO XE MÁY

Nhiều người Việt Nam nói chung, chưa quan tâm nhiều đến dung dịch bôi trơn cho xe máy của mình.

+Trường hợp 1: Thường thì cứ mang xe đến bảo dưỡng hay sửa chữa thì cứ chọn dầu nhớt rẻ tiền nhất, vì quan niệm chung “ nhớt nào cũng là nhớt” .

+ Trường hợp thứ 2: Thì hay gặp ở phụ nữ, xe chạy được là cứ chạy, thậm chí đến khi xe phát tiếng kêu lọc cọc hay thải khí đen thì mới đem đi sửa.

=> Như vậy sẽ giảm tuổi thọ của động cơ rất lớn, nặng hơn có thể hỏng luôn động cơ và phải thay mới.

Hiểu đúng các thông số cơ bản để chọn dầu nhớt

Những loại dầu nhớt phổ biến như: 10w30, 10w40, 10w50.

Ý nghĩa của những kí hiệu này.

W: viết tắt của từ “Winter” – biểu thị khoảng nhiệt độ thấp nhất mà nhớt có thể giúp động cơ hoạt động tốt.

Số đứng sau W -30, 40 hay 50 : chỉ số độ nhớt tương ứng với khí hậu nóng (giới hạn dưới 100 độ C). Loại nhớt 10W30, 10W40 sẽ loãng hơn loại 10W50.

Xe ga thì dùng dầu nhớt loãng hơn xe số và xe tay côn.

Các hãng dầu nhớt thông dụng hiện nay:

+ Dầu nhớt CASTROL

+ Dầu nhớt SHELL

+ Dầu nhớt FUCHS

+ Dầu nhớt ZIC

+ Dầu nhớt MEKONG

Phân loại dầu nhớt: dầu gốc khoáng/dầu nhớt tổng hợp và bán tổng hợp.

Dầu nhớt khoáng được tổng hợp từ dầu thô.

Loại bán tổng hợp là dầu nhớt được pha trộn giữa dầu khoáng và dầu nhớt tổng hợp, có chất lượng trung bình, tính bôi trơn cải thiện hơn dầu khoáng.

Dầu nhớt tổng hợp là loại cao cấp nhất trong 3 loại. Có tính bôi trơn cao, thời gian sử dụng lâu dài.

Dầu nhớt cần có gì để đạt chuẩn JASO ?

Dầu nhớt xe máy phân loại theo chuẩn JASO T904 được chia làm 4 cấp: JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 and JASO MB. Sự phân loại này dựa trên kết quả kiểm ma sát hộp số (clutch system friction test) theo phương pháp JASO T904:2006 .

Để đạt chuẩn JASO, trước hết dầu nhớt phải đáp ứng được một trong các cấp chất lượng dưới đây:

API SG, SH, SJ, SL, SM
ILSAC GF-1, GF-2, GF-3
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2, C3

Tiếp theo là những thông số về ma sát cần đo lường chính xác:

Hệ Số Ma Sát Động (Dynamic Friction Characteristic Index – DFI)
Hệ Số Ma Sát Tĩnh (Static Friction Characteristic Index – SFI)
Hệ Số Dừng (Stop Time Index – STI)

Kết quả đo kiểm các ma sát nói trên phải được làm theo phương pháp JASO T904:2006, và số liệu thu được phải nằm trong giới hạn tiêu chuẩn như sau:

	JASO MA	JASO MB
Dynamic Friction Characteristic Index (DFI)	≥1.45 and <2.5	≥0.5 and <1.45
Static Friction Characteristic Index (SFI)	≥1.15 and <2.5	≥0.5 and <1.15
Stop Time Index (STI)	≥1.55 and <2.5	≥0.5 and <1.55

Dãy JASO MA được chia nhỏ hơn thành 2 dãy – JASO MA1 và JASO MA2 – như sau:

	JASO MA1	JASO MA2
Dynamic Friction Characteristic Index (DFI)	≥1.45 and <1.8	≥1.8 and <2.5
Static Friction Characteristic Index (SFI)	≥1.15 and <1.7	≥1.7 and <2.5
Stop Time Index (STI)	≥1.55 and <1.9	≥1.9 and <2.5

Bao lâu thì thay nhớt là hợp lý ?

Xe chính hãng luôn có sổ bảo hành, trong sổ có hướng dẫn sử dụng hoặc các định kỳ bảo dưỡng cho xe.

Các chuyên gia về dầu nhớt xe máy khuyên rằng, sau 1.000 km đầu tiên buộc phải thay dầu. Sau đó, thời gian thay nhớt xe máy hợp lý là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với xe máy đời mới và từ 1.000 km – 1.500 km đối với xe cũ. Tuy nhiên, thời gian này có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng

Và những lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo còn phụ thuộc vào xe bạn sử dụng vào việc gì, những xe chạy đường dài sẽ thay dầu nhớt nhanh hơn.

Hiểu được tính năng của dầu nhớt, kí hiệu loại dầu nhớt hay định kỳ bảo dưỡng giúp bạn lựa chọn dầu nhớt tốt nhất cho xe của mình nào.